Oggetto: Ecco il gioiellino
Data: 6/1/2008 18.17.5
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è nata da poco la nuova bimba è ancora illibata
non c'è niente da fare ormai è la passione
lo so che è presto speriamo che sia un campionato affascinante
xgli intenditori
Ecco i dati tecnici della F2008 resi noti dalla scuderia di Maranello:
TELAIO E CAMBIO
Autotelaio: in materiale composito a nido d'ape con fibra di carbonio;
Cambio longitudinale Ferrari;
Differenziale autobloccante;
Comando semiautomatico, sequenziale a controllo, elettronico con cambiata veloce;
Numero di marce: 7 + Rm;
Freni a disco autoventilanti in carbonio;
Sospensioni indipendenti con puntone a molla di torsione anteriore/posteriore;
Peso (con acqua, olio e pilota): 605 kg;
Ruote BBS (anteriori e posteriori): 13'';
MOTORE
Tipo: 056;
Numero cilindri: 8;
Blocco cilindri in alluminio microfuso: V 90°;
Numero di valvole: 32;
Distribuzione pneumatica;
Cilindrata totale: 2398 cm cubi;
Alesaggio e pistoni: 98 mm;
Peso: <95 kg;
Iniezione elettronica digitale Magneti Marelli;
Accensione elettronica Magneti Marelli statica;
Benzina: Shell V-Power ULG 64;
Lubrificante: Shell SL-1098.
siamo incapaci
Noi fummo quel che voi siete...voi sarete quel che noi siamo...
