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Nick: OCUSUTORE
Oggetto: la vita è fatta di
Data: 31/8/2004 17.20.50
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priorità
Lancia Y Turbo di Gamberini: Il costo dell’intervento
Kit turbo (trasporto compreso) Lit. 6.425.000
Impianto di scarico completo Lit. 1.104.000
Alberi a camme Lit. 1.320.000
Lavorazione e modifica pistoni Lit. 420.000
Doppia ventola raffreddamento radiatore Lit. 295.000
Filtro aria conico Lit. 89.000
Valvola pop-off Lit. 384.000
Lavorazione testata e mano d’opera generale Lit. 2.640.000
Costo totale dell’intervento al motore Lit. 13.625.000
Coppia al ponte Lit. 714.000
Ingranaggi 5ª con sincronizzatore Lit. 129.000
Mano d’opera Lit. 648.000
Costo totale dell’intervento al cambio Lit. 1.525.000
Kit completo impianto frenante Lit. 3.340.000
Mano d’opera Lit. 288.000
Molle Eibach Lit. 538.000
Ammortizzatori Bilstein Lit. 1.555.000
Ammortizzatori personalizzati DR Lit. 660.000
Barra duomi OMP Lit. 156.000
Distanziali ruota (4) Lit. 336.000
Colonnette (16) Lit. 90.000
Dadi ruota (16) Lit. 74.000
Modifica geometria e mano d’opera Lit. 240.000
Costo totale assetto con Bilstein Lit. 2.990.000
Cruscotto lato guida Car Components Lit. 540.000
Volante Momo Corse con mozzo Lit. 440.000
Pedaliera OMP Lit. 46.000
Scritte e fregi vari Lit. 114.000
Mano d’opera Lit. 240.000
Costo totale personalizzazione abitacolo Lit. 1.484.000
Manometro pressione olio Lit. 686.000
Termometro olio Lit. 326.000
Manometro pressione turbo Lit. 514.000
Termocoppia temperatura turbo Lit. 600.000
Cablaggi, supporti e mano d’opera Lit. 480.000
Costo totale strumentazione digitale Elete Lit. 2.750.000
I prezzi si intendono Iva compresa.
I costi totali per ogni genere di intervento comprendono materiali di consumo, guarnizioni, minuteria, liquidi e altre modifiche anche non citate singolarmente.
Per le vetture senza climatizzatore, il costo dell’installazione del turbo cala di oltre mezzo milione di lire.
